Tot mai puțini americani învață să conducă mașini cu schimbător de viteze, dar europenii le preferă. Iată de ce. Utilizarea ambreiajului și oprirea
Tot mai puțini americani învață să conducă mașini cu schimbător de viteze, dar europenii le preferă. Iată de ce.
Utilizarea ambreiajului și oprirea în timp ce urcai un deal făceau parte din procesul de învățare a condusului în America. Dar, în zilele noastre, tot mai puțini oameni conduc mașini cu schimbător de viteze în Statele Unite. Potrivit CarMax, 96% dintre americani conduc mașini automate. Și, în mod nesurprinzător, având în vedere această statistică, oamenii pur și simplu nu mai cumpără mașini cu transmisie manuală în Statele Unite. Potrivit Edmunds.com, în 2018, acestea reprezentau doar 2% din toate vehiculele vândute.
„Pentru producătorii de automobile, va fi mai simplu atunci când manualul va muri”, a declarat Ivan Drury, analist senior pentru Edmunds.com. „Este o bătaie de cap pentru ei să le ofere pe amândouă, la fel și pentru dealeri. Având în vedere forțele pieței, va dispărea”.
În contrast cu Europa, unde aproape toată lumea învață să conducă cu o cutie de viteze manuală.
De ce tot mai mulți americani conduc mașini automate
Automatele sunt mașini mult mai utile, care îi duc pe oameni din punctul A în punctul B, spune Lauren Fix, instructor auto. Ca atare, este mult mai probabil ca americanii să facă mai multe lucruri în același timp atunci când conduc. Nu este cazul în restul lumii.
„Americanii mănâncă în timp ce conduc și fac mai multe lucruri în timp ce conduc”, spune Fix. „Europenii nu o fac”. Deși, trebuie menționat că a mânca în timp ce conduci este cu siguranță unul dintre lucrurile pe care nu ar trebui să le faci în timp ce conduci.
De asemenea, europenii au o probabilitate mai mare de a deține mașini de lux. Nu veți vedea niciodată un Porsche Cayenne manual în Statele Unite. Dar veți vedea în Europa.
Preferința începe devreme. În Europa, copiii de 15 și 16 ani învață să conducă pe Microcars cu schimbător de viteze. Fix spune că nu cunoaște pe nimeni în Europa care să nu știe să conducă una. În plus, conducerea unei mașini cu transmisie manuală îi forțează pe oameni să fie mai implicați cu mașina lor și cu ceea ce se întâmplă în jurul lor.
“Ei sunt mult mai atenți la drum decât suntem noi aici, în Statele Unite”, spune Fix. „Am fost peste tot în Europa și nimeni nu vorbește la telefon în timp ce conduce. Nici măcar pe speaker. Pur și simplu nu o fac. Pur și simplu nu face parte din cultura lor”.
Asta nu înseamnă că europenii nu se distrează pe șosea. Germania este, de asemenea, patria Autobahn, unde nu există o limită de viteză, iar șoferii merg adesea cu mult peste 160 km/h. Europenii preferă, de asemenea, mașinile cu transmisie manuală, deoarece acestea consumă mai puțin combustibil – un aspect important în condițiile în care oamenii din Norvegia plătesc în medie 7,82 dolari pentru un galon de benzină.
Cine mai conduce mașini manuale în America?
Majoritatea constructorilor auto din Statele Unite au încetat să mai producă mașini cu transmisie manuală, iar prețurile nu par să influențeze prea mult această decizie. Ideea că mașinile cu transmisie manuală sunt mai puțin costisitoare decât cele automate nu este adevărată.
Câteva mărci încă le mai fabrică, inclusiv Volkswagen, Mini și Miata. De asemenea, Porsche a revenit la fabricarea de mașini cu transmisie manuală după ce a trecut la PDK, sau la un sistem de schimbare a treptelor de viteză. Mașinile sport cunoscute pentru fanii lor loiali, cum ar fi Mustang, Corvette și Camaro, sunt, de asemenea, încă fabricate cu schimbător de viteze cu manetă. „Le găsești să fie manuale pentru că este o bucurie și o emoție să le conduci”, spune Fix.
Deși numărul celor care conduc mașini cu transmisie manuală în Statele Unite este în scădere, există încă câteva zone de entuziasm. Oamenii care locuiesc în Maine, New Hampshire și New Mexico sunt de două ori mai predispuși să cumpere o mașină cu transmisie manuală decât media americanilor.
Tribuna.US
Foto:Ulrick Trappschuh/Pexels
COMMENTS