Nu este imaginația ta că pilotul tău a redus timpul de zbor care apare pe bilet Chiar dacă ajungi în ultima secundă posibilă înainte de plecarea zb
Nu este imaginația ta că pilotul tău a redus timpul de zbor care apare pe bilet
Chiar dacă ajungi în ultima secundă posibilă înainte de plecarea zborului tău, tot te trezești bătând din picior nerăbdător când avionul decolează mult după ora programată. Dacă zborul tău reușește să ajungă la timp (sau chiar mai devreme!), este atât un șoc, cât și o ușurare – dar, de fapt, nu ar trebui să fie o mare surpriză.
Orice călător experimentat știe că zborurile nu merg niciodată la fel de bine cum ar trebui. Sigur, s-ar putea să aveți unele întârzieri la securitate, dar gândiți-vă la tot ceea ce trebuie să facă compania aeriană. Problemele mecanice, vremea riscantă și mai mulți alți factori vă pot da peste cap propriul program, precum și programul avionului pentru întreaga zi, chiar și pe cele mai bune zboruri. Aeronava respectivă nu numai că va întârzia pentru zborul următor, dar ar putea provoca probleme pentru alte avioane care așteaptă să se miște pe pistă. De fapt, întârzierile zborurilor sunt atât de frecvente, încât statisticile consideră că un zbor este „la timp” atâta timp cât se află la mai puțin de 15 minute de ora de pe bilet.
Citește și Cu ce viteză zboară avionul? Care este viteza la decolare sau la aterizare?
Un pilot a mărturisit pentru Reader’s Digest că companiile aeriene își exagerează timpii pentru a arăta mai bine. „Nu, nu este imaginația ta: Companiile aeriene chiar și-au ajustat orele de sosire a zborurilor pentru a putea avea un record mai bun de sosiri la timp”, a declarat căpitanul AirTran Airways. „Așa că ar putea spune că un zbor durează două ore, când de fapt durează o oră și 45 de minute”.
Citește și Există „cel mai sigur loc” în avion?
Companiile aeriene neagă faptul că modifică timpii de zbor pentru a-și îmbunătăți statisticile privind respectarea timpului de zbor, dar recunosc că își ajustează estimările pe baza datelor.
De exemplu, Ryanair spune că ajustează timpii de zbor după fiecare sezon pentru a menține așteptările privind timpul de zbor realiste, nu pentru a face clienții fericiți. „Noi nu ajustăm și nu am ajustat niciodată timpii de zbor pentru a îmbunătăți performanța de punctualitate, deoarece acest lucru ar reduce eficiența operațiunilor noastre”, a declarat un purtător de cuvânt pentru The Telegraph.
Citește și Poți părăsi aeroportul în timpul unei escale? 8 lucruri pe care trebuie să le știți
În mod similar, EasyJet a declarat pentru The Telegraph că ei calculează timpii de zbor pe baza mediilor pe trei ani. Un purtător de cuvânt al British Airways a declarat că linia aeriană își planifică timpii de zbor în funcție de tipul aeronavei, infrastructura aeroportului, condițiile meteorologice și alți factori. Niciuna dintre companiile aeriene nu a precizat, dar există șansa ca metodele lor de calcul să ia în considerare întârzierile obișnuite, mai degrabă decât să analizeze doar un zbor în cel mai bun caz.
Mai mult decât atât, unele zboruri nu vor ajunge la poartă „la timp” fără un pic de ajustare, chiar dacă aterizează la ora programată. De exemplu, este nevoie de 15 minute pentru a rula până la terminal pe o pistă din Amsterdam, astfel încât companiile aeriene ar trebui să adauge o anumită marjă de manevră la orele de zbor pentru a evita clienții irascibili.
Nu fii prea nerăbdător dacă zborul tău întârzie foarte mult să decoleze. FiveThirtyEight a investigat dacă piloții pot duce cu adevărat un avion la destinație mai repede după o întârziere și a constatat că atunci când zborurile au fost reținute între 35 și 50 de minute, piloții au reușit să reducă timpul de zbor cu aproximativ 20 de minute.
COMMENTS