Democrații dau în judecată producătorii auto pentru că fabrică mașini prea ușor de furat

Foto:  Kenny Eliason/Unsplash

Atunci când te gândești că le-ai văzut pe toate, democrații mai scot un truc din pălărie încercând să se eschiveze de la a-și asuma răspunderea pentru politicile permisive, care au provocat o creștere fulminantă a infracționalității în întreaga națiune, analizează Tim Meads pentru Daily Wire.

Orașele Baltimore, St. Louis și Seattle, printre alte orașe, au anunțat că au intentat un proces împotriva a doi producători de automobile pentru că ar fabrica vehicule prea ușor de furat.

Recent, autoritățile locale au dat publicității un comunicat de presă în care se detaliază că procesul vizează „Hyundai și Kia pentru că nu au echipat vehiculele cu tehnologia standard de blocare automată. În absența acestei funcții, vehiculele pot fi pornite fără cheie, un defect care a devenit subiectul a numeroase videoclipuri TikTok ce demonstrează ușurința cu care pot fi furate astfel de mașini“.

Potrivit primarului din Baltimore, Brandon Scott, lipsa anumitor componente la vehiculele Hyundai și Kia este de vină pentru nivelul record atins de furturile de mașini.

„Aceste măsuri de reducere a costurilor implementate de Hyundai și Kia în detrimentul siguranței publice sunt inacceptabile“, a declarat Scott.

„Din cauza lor, cetățenii noștri sunt vulnerabili la infracțiuni iar forțele de ordine duc o povară în plus“.

Ce-i drept, primăria are parțial dreptate, vehiculele de tip Kia și Hyundai par să constituie obiectul majorității furturilor de mașini din Baltimore în 2023.

„De la începutul anului până în prezent, furturile de mașini au crescut cu 95%, Kia și Hyundai reprezentând 41% din totalul vehiculelor furate“, a declarat comisarul poliției din Baltimore, Michael Harrison.

Totuși, cum se explică celelalte 59% din furturile de mașini din acest an?

Citește și 27 din cele 30 de orașe cu cea mai ridicată rată a infracționalității sunt conduse de Democrați

Poate istoricul anti-poliție al orașului Baltimore, tendința sa de a fi indulgent cu infractorii și procentul ridicat de copii fără tată ar fi o explicație plauzibilă.

Ținând cont de aceste politici, am putea înțelege și de ce Baltimore are a treia cea mai mare rată de omucideri pe cap de locuitor din țară în 2023, urmată de St. Louis, care se află pe locul patru.

Seattle stă mai bine la această categorie, dar nici măcar Seattle nu poate da vina pe Kia și Hyundai pentru rata ridicată a infracțiunilor violente în 2022, care a atins cel mai înalt nivel din ultimii 15 ani.

Dacă ar recunoaște că politicile de stânga și declinul familiei sunt mai degrabă cauza acestui haos, democrații ar trebui să-și asume responsabilitatea pentru acțiunile lor.

Prin urmare, mai bine dau vina pe ticăloșia corporațiilor.

Traducere și adaptare
Tribuna.US