Administrația Biden a finalizat recent reglementările privind emisiile de gaze de eșapament care vor impune ca 50% din vânzările de mașini noi până în
Administrația Biden a finalizat recent reglementările privind emisiile de gaze de eșapament care vor impune ca 50% din vânzările de mașini noi până în 2030 să fie electrice.
În prezent, aproximativ 7% din vehiculele vândute în SUA sunt vehicule electrice, în creștere de la 4% anul trecut. Dar cel mai recent sondaj Gallup arată că obiectivele lui Biden privind automobilele electrice sunt în mare dificultate.
Doar 35%, în scădere de la 43% în 2023, spun că ar putea lua în considerare cumpărarea unui EV în viitor. Așadar, chiar dacă numărul de vehicule electrice pe șosele a crescut, numărul de cumpărători adevărați de vehicule electrice a scăzut vertiginos.
Citește și 3 motive pentru care mașinile electrice nu vor domina niciodată șoselele americane
Doar 9% dintre respondenți spun că se gândesc serios să cumpere un vehicul electric.
„Piața vehiculelor electrice este în creștere, dar consumatorii au destule rezerve cu privire la opțiuni și la provocările legate de infrastructura de încărcare pentru a limita o creștere mai semnificativă pe termen scurt”, a declarat Jessica Caldwell, șefa departamentului de insight al Edmunds.
Cumpărătorii de vehicule electrice sunt în căutarea a trei lucruri:
- Patruzeci și șapte la sută dintre ei doresc prețuri mai mici, în mod ideal sub 40.000 de dolari și mai aproape de 30.000 de dolari. USA Today raportează că nu există niciun model sub 30.000 de dolari și doar trei sub 40.000 de dolari. „În 2023, prețul mediu de tranzacție al unui vehicul electric a fost de 61.702 dolari, în timp ce toate celelalte vehicule s-au situat la 47.450 de dolari”, potrivit Edmunds.
- Mașini și SUV-uri electrice, nu pickup-uri. „Nu este surprinzător faptul că producătorii auto din Detroit s-au mișcat rapid pentru a-și proteja produsele care le aduc cei mai mulți bani de amenințarea start-up-urilor EV, dar cel puțin pentru moment se pare că această teamă a fost nejustificată, deoarece pickup-urile EV sunt încă produse de nișă cu o bază de consumatori limitată”, a declarat Caldwell.
- Cele mai de încredere mărci auto, printre care Toyota și Honda, sunt timide pe piața americană a vehiculelor electrice. Toyota are un singur EV pe piața americană, în timp ce Honda abia acum oferă unul spre vânzare. Tesla și BMW sunt constant pe piața EV.
„Datele Gallup confirmă faptul că piața americană a deținerii de vehicule electrice rămâne destul de limitată, aproximativ unul din șase americani deținând în prezent un vehicul electric sau luând în considerare în mod serios achiziționarea unuia”, a scris Jeffrey Jones, analist Gallup. „Mărimea acestei piețe este neschimbată față de anul trecut, deși s-a schimbat spre mai mulți care dețin și mai puțini care se gândesc serios să cumpere un EV”.
Citește și Mașinile electrice emit mai multe particule de poluare decât mașinile pe benzină
Chiar dacă mandatele EV îi forțează pe oameni să ia în considerare cumpărarea de vehicule electrice, unde își vor reîncărca vehiculele? Guvernul estimează că SUA va avea nevoie de cel puțin 500.000 de stații de încărcare rapidă de înaltă calitate până în 2030 (estimările industriei variază până la un milion).
„Statele Unite trebuie să își cvadrupleze infrastructura de încărcare până în 2025 și să o crească de peste opt ori până în 2030”, potrivit unui raport al S&P Global Mobility.
Tribuna.US
Foto: Michael Fousert/Unsplash
COMMENTS