Philadelphia interzice poliției să oprească șoferii pentru infracțiuni minore în trafic, cum ar fi de exemplu un far din spate nefuncțional, informeaz
Philadelphia interzice poliției să oprească șoferii pentru infracțiuni minore în trafic, cum ar fi de exemplu un far din spate nefuncțional, informează Mairead Elordi într-un articol Daily Wire.
La începutul acestei luni, Consiliul local din Philadelphia a adoptat niște proiecte de lege menite să abordeze „tensiunea“ dintre poliție și comunitate, prin reducerea la minimum a interacțiunilor negative cu forțele legii în cazul opririi pentru încălcări minore ale regulilor de circulație, despre care unii spun că afectează în mod disproporționat minoritățile. Una dintre propuneri include, de asemenea, crearea unei baze de date publice a tuturor controalelor de rutină.
Primarul Philadelphiei, Jim Kenney, a aprobat recent cele două proiecte de lege, potrivit The Hill. Legislația urmează să intre în vigoare la 120 de zile de la semnare.
„Aceste proiecte de lege pun capăt verificărilor de rutină care promovează discriminarea, menținându-le în același timp pe cele ce asigură siguranța publică“, a declarat consiliul municipal într-un comunicat din 14 octombrie, ziua adoptării proiectelor de lege. „Această abordare urmărește să redirecționeze timpul și resursele poliției către a proteja siguranța locuitorilor din Philadelphia, eliminând în același timp interacțiunile negative care adâncesc segregarea și perpetuează neîncrederea“.
Unul dintre proiectele de lege „Egalitate în Traficul Rutier“ a modificat Codul Rutier al orașului astfel încât șapte infracțiuni au fost reclasificate drept „încălcări minore“. Acestea se referă la stopuri sparte sau nefuncționale, probleme cu bara de protecție, afișarea incorectă a autocolantului de înmatriculare și verificare expirată.
Consiliul local a adoptat legea infracțiunilor minore în trafic cu 14 la 2.
Poliția va avea în continuare dreptul de a opri șoferii pentru „infracțiuni majore“, încălcări care reprezintă o amenințare la adresa siguranței publice.
Al doilea proiect de lege prevede ca poliția să creeze o bază de date publică cu informații despre toate controalele de rutină, care să fie actualizată măcar o dată pe lună. Respectiva lege a trecut cu 15 la 1.
Propunerile au fost introduse la începutul acestui an de către consilierul Isaiah Thomas, care și-a exprimat recunoștința față de colegii din consiliu pentru voturile ce au dus la recenta lor adoptare.
Citește și Mitul rasismului sistematic al poliției americane
„Sunt copleșit de numărul persoanelor care au detaliat biroului meu umilința și trauma experimentată în unele dintre aceste verificări de rutină“, a explicat Thomas într-un comunicat.
„Pentru mulți oameni care arată ca mine, un control de rutină este un rit de trecere – ne alegem mașina, stabilim rutele, ne planificăm interacțiunile sociale pornind de la ideea că avem mari șanse să fim opriți de poliție. Eliminând verificările de rutină care promovează discriminarea, mai degrabă decât siguranța publică, Consiliul Local a făcut circulația din oraș mai sigură și mai echitabilă. Datorită acestui vot, răsuflu ușurat știind că fiii mei și copiii prietenilor mei vor crește într-un oraș în care a fi oprit de poliție nu reprezintă un rit de trecere, ci o măsură de siguranță privind modul cum conduci și starea vehiculului tău, indiferent de culoarea pielii șoferului.“
Departamentul de poliție din Philadelphia a declarat că sprijină noua legislație.
„Considerăm că este o abordare corectă și echilibrată pentru a soluționa disparitățile rasiale, fără a compromite siguranța publică“, a precizat departamentul. „Acest nou model de aplicare al verificărilor de rutină consolidează prioritatea Departamentului de a aborda problema disparităților rasiale în controalele investigative ale Departamentului și completează eforturile noastre de a aborda aceleași probleme în verificările ce implică pietoni“.
Traducere și adaptare
Tribuna.US
COMMENTS