HomeActualități Americane

Sunt prețurile la benzină noul COVID?

Sunt prețurile la benzină noul COVID?

Când vine vorba de politică, tot ce este vechi devine iarăși nou în cele din urmă. Beto O'Rourke este „noul JFK“, DeSantis este „noul Trump“, portocal

Când vine vorba de politică, tot ce este vechi devine iarăși nou în cele din urmă. Beto O’Rourke este „noul JFK“, DeSantis este „noul Trump“, portocaliul este noul negru, vanilia este noua aromă de ciocolată și așa mai departe.

Motivul este simplu: a încerca ceva nou este riscant, analizează Rick Moran pentru PJ Media.

Prin urmare, avem un remake al filmului Top Gun și al cincilea sau al șaselea episod cu dinozauri readuși la viață pentru a mânca o mulțime de oameni, deoarece lumea e suficient de stupidă încât să nu realizeze că aceștia nu au ce căuta în secolul XXI.

De asemenea, reacționăm la o nouă criză la fel cum am reacționat la cele din trecut. Creșterea imensă a prețului la benzină este un exemplu elocvent care ilustrează modul în care reacția noastră față de episodul COVID-19 ne poate ajuta să analizăm ce facem în cazul prețurilor.

Potrivit Spectator USA:

„Biden nu poate mulțumi pe nimeni. Nici o formă de utilizare a combustibililor fosili nu este acceptabilă pentru activiștii energiei verzi, iar companiile energetice ale națiunii noastre nu vor putea să țină pasul cu cererea având în vedere ‘o reducere de 80% a suprafeței’ pe care se permite extracția.

Tergiversarea lui Biden în privința producției de energie va declanșa o nouă situație gen vara anului 2020. În martie, un sondaj al American Automobile Association (AAA) a constatat că ‘două treimi dintre americani considerau că prețul benzinei este prea scump, la 3,53 dolari pe galon’. Prețul mediu pentru un galon de benzină a depășit acum 5 dolari.

Același sondaj a constatat, de asemenea, că ‘dacă benzina ar ajunge la 5,00 dolari… trei sferturi dintre ei au declarat că ar trebui să își ajusteze stilul de viață pentru a compensa cheltuielile pentru combustibil’, iar 80% dintre acești americani au declarat că vor circula mai puțin cu mașina“.

Vara COVID din 2020 s-a caracterizat prin izolare socială deoarece afacerile și-au întrerupt activitatea, iar restaurantele și barurile au fost închise. Probleme în lanțul de aprovizionare au existat frecvent. Și pe lângă asta, vă amintiți de intensificarea bruscă a infracțiunilor violente, când rata crimelor a atins niveluri nemaiîntâlnite în ultimii 25 de ani?

Citește și Contradicțiile costisitoare ale cruciadei lui Biden pentru energia verde

Toate acestea se repetă.

Izolare socială? Da. Perturbări în lanțul de aprovizionare? Da. Infracționalitate crescută? Cât de curând: un departament de poliție din Michigan a anunțat că și-a epuizat fondurile pentru combustibil și că va selecta apelurile la care se va prezenta fizic la locație, restul fiind soluționate prin telefon. Probabil că și patrularea va lua sfârșit. 

Un furnizor de asistență medicală mobilă din Fort Worth, Texas, a declarat pentru ABC că actualele prețuri „afectează în mod negativ“ serviciile medicale de urgență (EMS), adăugând:

„Impactul ar putea fi și mai mare în cazul serviciilor EMS din mediul rural, care parcurg distanțe mari și nu stau așa de bine cu fondurile“.

Dacă echipajele de prim-ajutor nu se pot deplasa când are loc un atac de cord, un accident vascular, sau incidente soldate cu diferite traumatisme, câte vieți se vor pierde din pricină că Biden a fost mai preocupat de protejarea unui gândac decât de cetățenii americani?

În universul lui Biden, poporul american este prea prost pentru a face legătura între anularea conductelor de petrol și împiedicarea acordării de noi aprobări pentru extracția de petrol și gaze și consecințele logice și inevitabile ale acestor acțiuni: prețuri mai mari la pompa de benzină.

Biden, aliații săi de stânga și mass-media americană nu au absolut niciun respect pentru alegători. Asta îi va costa în noiembrie.

Traducere și adaptare
Tribuna.US

COMMENTS

WORDPRESS: 0