Delta Air Lines permite guvernului chinez să colecteze informațiile biometrice ale pasagerilor străini

Conform politicii de confidențialitate a Delta Air Lines, guvernul comunist al țării colectează informații extrem de personale despre pasagerii care călătoresc în China, informează Shawn Fleetwood într-un articol The Federalist.

Actualizat chiar luna trecută, acordul de confidențialitate dedică o întreagă secțiune națiunii comuniste, în care Delta descrie „acțiunile specifice privind utilizarea, stocarea și divulgarea informațiilor dvs. personale în China“.

„Datele dvs. cu caracter personal vor fi colectate și prelucrate în conformitate cu Legea Chinei privind securitatea cibernetică, care a intrat în vigoare în iunie 2017… și orice alte legi și dispoziții din China care reglementează acest domeniu“, se precizează în regulament.

„Orice prelucrare a datelor cu caracter personal pe care o efectuăm este în conformitate cu prevederile legilor din China privind confidențialitatea, iar aceste date pot fi utilizate numai în scopurile limitate menționate în această secțiune.“

Acordul detaliază, de asemenea, anumite informații privind pasagerii solicitate de autoritățile guvernamentale, inclusiv ziua de naștere, sexul, „adresa poștală, adresa pe perioada în care vă găsiți pe teritoriul Statelor Unite și adresa de e-mail“ și „informații biometrice (cum ar fi amprenta, chipul, vocea sau irisul).“

Deși compania Delta susține că are „un interes comercial legitim în a respecta cerințele legale și de reglementare aplicabile în China“, cooperarea cu regimul comunist chinez ridică pentru Statele Unite serioase îngrijorări legat de securitatea națională. Potrivit lui J. Michael Waller, analist senior pe domeniul de strategie la Centrul pentru Politici de Securitate, China „construiește de ani de zile o bază de date globală, cu datele biometrice ale persoanelor, inclusiv ADN-ul acestora“.

„De multe ori nu avem de ales în această privință. Nu există niciun motiv legitim pentru ca o țară să stocheze datele biometrice ale călătorilor de rând decât pentru a alcătui baze de date“, a declarat el pentru Federalist.

Citește și Opinie: Pericolul global reprezentat de China Comunistă

„Susținătorii acțiunii pot spune că acest lucru se face pentru combaterea infracționalității sau „în scopuri de securitate“ – orice ar mai însemna asta, având în vederea că termenul a devenit atât de lipsit de sens în prezent – dar în realitate reprezintă un mijloc de control. Putem presupune că guvernul chinez alcătuiește aceste baze de date în scopuri de spionaj, criminale și represive și în scopuri încă necunoscute.“

„Este bine că Delta face cunoscut acest lucru în politica sa de confidențialitate, deși este un scandal ascuns în textul scris cu caractere mărunte“, a declarat Waller.

Guvernul chinez este cel care colectează aceste informații, nu Delta, a detaliat purtătoarea de cuvânt a companiei Delta, Kate Modolo: „Delta nu are un program de date biometrice în China și nu colectează informațiile biometrice ale clienților săi în China. Singurele informații pe care Delta le împărtășește guvernului chinez sunt informațiile cerute tuturor companiilor aeriene prin lege – mai exact, informațiile din documentele privind călătoria.“

Modolo a explicat că Delta a introdus detaliile respective în politica sa de confidențialitate pentru a-și informa clienții la ce să se aștepte atunci când vizitează China.

Delta colaborează, de asemenea, cu guvernul SUA într-un alt program de colectare a datelor biometrice. În 2019, Delta a anunțat că va extinde utilizarea tehnologiei opționale de recunoaștere facială pentru pasagerii zborurilor interne și internaționale, printr-un nou parteneriat cu Serviciile Americane de Vamă și Protecție a Frontierelor. În Atlanta și în curând și în Detroit, chipul pasagerilor poate fi scanat și comparat cu bazele de date ale guvernului SUA ca metodă de verificare a identității, în loc de scanarea pașaportului, care durează două secunde în plus.

„Extinderea serviciilor de recunoaștere facială la îmbarcare permite mai multor clienți să profite de acest procedeu ușor, care economisește timp – un pas important pe măsură ce implementăm recunoașterea facială în centrele noastre din toată țara și definim experiența în domeniu“, a declarat Gil West, COO Delta.

„La Delta, avem cei mai buni oameni din domeniul transporturilor aeriene, iar o astfel de tehnologie îi ajută să aibă la dispoziție mai mult timp în care să asiste pasagerii“.

În plus, comunicatul de presă a dezvăluit că „mai puțin de 2% dintre pasageri nu doresc să utilizeze acest procedeu, iar rata de identificare corectă CBP depășește 97%“.

Traducere și adaptare
Tribuna.US